Date: February 27, 2004 at 09:13:29
From: schlurffarb chris, [pd9e89e7e.dip.t-dialin.net]
Subject: entschuldigung

hallo t4treiber, dafür, aber meine umbau beschreibung bedarf mal einer dringenden überarbeitung. der aufwand ist deutlich kleiner...... also, absolut notwendig: -gute, gute, sehr gute düsen. letzter stand der szene: DN0SD297 mit 180+5bar öffnungsdruck -förderbeginn 1.17mm -vorwärmung des pöls mit wärmetauscher nach belieben(eckes ist trumpf) -dicke vorlaufleitung -"mündige glühanlage" mit 23mm duraterm chromium für optimierung: -facet vvp -purflux direkt vor die esp -kurzschliessbarer rücklauf -temp. messung der esp mit deiner elektrischen motorwärmung bist du im tiefwinter dann eh optimal gerüstet. meiner läuft getestet bis -20° soweit einwandfrei. da der aab im t4 ja eher etwas müde ist, wirst du dich noch wundern. da geht mit pöl deutlich mehr die post ab. gruss chris