Date: April 04, 2004 at 13:07:30
From: HENZO, [c162166.adsl.hansenet.de]
Subject: Problem mit 6-Zylinder DPA

moin einer meiner Kunden hat in seinem Schiff einen Volvo Penta Sechszylinder auf Peugot-Basis mit einer CAV / Roto DPA (6/90 DES 583-6100). Damit die ESP kein Diesel in die Bilge spuckt hat er vor dem Einstellen der Ventile des Motors den Stop- hebel so festgebunden daß nichts mehr gefördert wurde. Anschließend wollte die ESP nicht wieder fördern. Er hat sie zerlegt, die Stopstange war über den Exzenter gerutscht. Das hat er behoben und die ESP wieder zusammengebaut. Trotz Entlüftens mit Handpumpe fördert die ESP immer noch keinen Kraftstoff zu den Einspritzleitungen. Da ich von CAV-Pumpen keine Ahnung habe frage ich hier für ihn ob es eine naheliegende Vermutung oder Prüfung für so einen Fall gibt. Das würde ihm sehr helfen, da das Schiff recht unhandlich ist und in den nächsten Tagen wieder zu Wasser gelassen werden muß. Vielen Dank, HENZO.