Date: May 23, 2004 at 22:48:11
From: Hans Fürthbauer, [linzu1-207-94.utaonline.at]
Subject: Re: Hinweis für Rhanie

Hallo Rhanie, es gibt dzt. weltweit 4 anerkannte CR-Systeme für PKW-Motoren, die bei den diversen Fzg.-Herstellern in Serie und daher auf dem Markt sind: 1.) Bosch: das Bosch-CR 1. und 2. Generation hat die größte Verbreitung am PKW-Dieselmarkt. Und da gibts einige Pöler, die es mit der 1. Generation probiert haben und gescheitert sind und einige Pöler, die es noch probieren. Die, die es noch probieren, haben aber auch schon hier diverse Fragen gestellt und Antworten bekommen. Die 3. Generation mit dem Piezo-CRI gibt es auch schon seit 2003. In den Foren hat noch niemand danach gefragt. Was Du übersehen hast: das Bosch-CR ist im Wesentlichen mit dem Delphi-CR nur über den Begriff "Common Rail" verwandt. Daher könnte man zitieren: "jede, wie immer geartete Ähnlichkeit, wäre rein zufällig, ..." 2.) Delphi: Das Delphi-CR wurde ursprünglich von Lucas entwickelt. Lucas wurde dann über den Umweg TRW (die wollten den Markennamen "Lucas" hatten aber mit Dieseltechnik nichts am Hut) an Delphi verkauft. Heute zu finden bei Ford, PSA, Renault, Kia, ... Einige der bestimmenden Merkmale habe ich für Felix hier beschrieben. 3.) Siemens: das Siemens-CR ist mit dem Piezo-Injektor als erster Hersteller in Serie gegangen. Hat außer dem Begriff CR ebenfalls keinen Bezug zu Delphi. War aber, meines Wissens nach, bisher weder hier noch in fmso.de ein Thema. 4.) Denso: das Denso-CR hat vom Aufbau der Hochdruckpumpe her eine gewisse Ähnlichkeit mit Delphi (umlaufender Nockenring), vielleicht sogar eine gemeinsame Fertigung. Der Rest ist Denso-spezifisch. MfG Hans F.