Date: July 11, 2004 at 10:29:49
From: Rhanie, [p213.54.154.143.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: beinahe kein Kommentar... Die Geschichte des PÖLens ist eine Geschichte voooller Missverständnisse...

..... Mädel hält nen Benz VF zu 70% in der Hand umschlossen, zeigt das Ding in die Kamera, Kamera zoomt drauf und es kommen einem Ideen, wo sie sich das Teil hinstecken kann. Hallo Carsten! >(am Auto!!!!!!) Wenn dus s ihr nur am Auto machen lässt entgeht dir was.... (An dieser Stelle möchte ich auch ganz deutlich von der nicht bestimmungsgemässen Verwendung von Staubsaugern der Marke Vorwerk Typ "Kobold" abraten, da die Entfernung des Ansaugrohrendes zum Gebläse nur ca. 13 cm. beträgt.) >Naja, startet ja schon lieber mit MÖL, ohne hab ichs noch nicht ausprobiert... Der fährt auch noch damit. (oder mit ner Mischung aus Bananen und Cola, aber das is wieder ne andere Story.) >Schon passiert. An dieser Stelle, und nachdem wir das Thema ja nun eh schon breittreten, rate ich dir zur Mitführung einiger Lümmeltüten, konnte die schon mehrmals gut gebrauchen, (auch zum reparieren!) u. a. hab ich damit mal meine Handpumpe abgedichtet, und um Schlauchverbindungen etc. gegen Luftziehen zu dichten sind die Dinger wg. der hohen Dehnungsfähigkeit Klasse geeignet. Stramm rumwickeln (also nich einfach abrollen!) festbinden, fertsch! Werden zwar vom PÖL aufgelöst, aber n paar Tage gehts auf jedenfall gut. Ausserdem stell dir mal die Möglichkeiten vor: "Zieh dich aus, leg dich hin, ich brauch n gebrauchtes Kondom zum Auto reparieren!" DAS ist die ULIMATIVE Steigerung der "Panne im Wald" Show! >Also, entweder ist das Ladegerät oder die Batterie jetzt bald fallig für einen Garantiefall... Seh ich auch so. >Müssen so Pb-Bakterien nicht brutzeln beim Laden (meine alte tat das immer)? Also wenns arg bluppert ist Batterie entweder: Voll, Kaputt, oder Ladegerät liefert zu hohe Spannung. >Wieso wurde der eigentlich abgeschoben, wegen dem R oder was? R, MÖLverlust, hab die letzten 80000 nur noch nachgefüllt, Getriebe, Stossdämpfer, Reifen, TÜV, Lenkung, Bremsleitungen, (hab ich was vergessen?) >Und außerdem, dass ich wegen verstopftem HF PLÖTZLICH UND VÖLLIG UNERWARTET liegengeblieben wäre, ist mir noch nie passiert, mit 70 kann man immer noch bei irgendnem Filterfritzen angekrochen kommen. Aber halt nich mehr entlüften. >War auch als Scherz gedacht!! Man kann sich bei den Newbies nie sooo sicher sein. *) Da das mit dem Monopoly sich hauptsächlich auf diesen Teil bezog, sei dir Dispenz gewährt. >mich mit der Pölszene zu identifizieren (tröste dich, du bist da nicht der einzige), Mach dir nix draus, ich gehöre nicht zur "PÖLszene", da ich da auch einige Identifizierungsprobleme habe. >Schade eigentlich, dass man als weniger umbauerfahrener Pöler wenig Chancen hat, sich und vielleicht einmal neue Ideen einzubringen und stattdessen einer eher herablassenden Haltung begegnet. Hier sind doch "die Bösen", das muss immer wieder mal gezeigt werden, für die zartbeseiteteren Naturen gibts ja noch das Grüne oder Rosarote Glitzerforum. >Da spiele ich in der Tat lieber Monopoly! s. o. bei *) >Trotzdem, ich fands nett dich bis hierhin kennenzulernen und danke dir für deine Anteilnahme an meinen Ideen etc. Erzähl halt mal, welchen Umbau von den elfunddreissig verschiedenen du nun machen willst. >Wenn Du mich aufklären solltest, wo meine ESP eine Handpumpe hat, kriegst 'n Kasten Bier. Welch Verlockung! >Aber: Als erfahrener Pöler solltest du die ESP doch kennen, oder? In der Tat kann ich mir die RSP da jetzt nicht so richtig vorstellen, ist da an der Stelle n Blinddeckel drauf? Die is schon noch ne Mech. mit Unterdruckabsteller, oder? Gruß Rhanie. P. S. Hast de dich eigentlich schon mal vorgestellt?