Date: September 02, 2004 at 10:35:23
From: Rhanie, [p213.54.136.19.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: ohjeh Hans, das tut mir jetzt aber leid....

Wusste nicht, das man hier nur über Sachen diskutieren darf, die Serienmässig von FZG. Herstellern angeboten werden. Hoffentlich macht jetzt der Admin hier nicht das Forum dicht, weil Blöderweise kein namhafter Fzg. Hersteller PÖLumbauten anbietet. Mir ging es um den Sicherheitsaspekt bei einem Crash mit Zerstörung des Tanks, bei Erdgas reisst mir schon die kinetische Energie im Gas den Arsch weg, ob der jetzt auch noch (durch ein 2. Ereignis.) gegrillt wird ist mir dann auch schon wurscht. Da isses dann auch wurscht, obs n Erdgastank oder Druckluft ist, die Trümmer sind genausogross. Nachdem mir durchaus Unfallscenarien mit auslaufendem Kraftstoff bekannt sind, bei denen nicht alles in Flammen aufging, geh ich -kindlich Naiv, wie ich nunmal bin- davon aus, das ich bei LPG statistisch gesehen etwas weniger tot bin. Sogesehen ist es m. E. schade, das du uns hier nicht mit der Chrashsicherheit versch. Gastanksysteme belichten willst. Zu den sonstigen Aspekten warum und wieso, bietet m. E. die Industrie das an, was am meisten Profit verspricht (was soll sie auch sonst tun?) (sieht man sehr gut an der Entwicklung Höl und Gasheizungen.) Für Erdfastanken stehen verm. auch das meist vorhandene Leitungssystem, Kompressor dran und fertsch, möglicherweise ist aber einfach Erdgas über und Propan lässt sich auch so verticken. Zur Verbreitung fallen mir jetzt noch die eher selteneren Campingbuddeln mit Erdgas ein, auch führen die Einweg und Mehrwegfeuerzeuge mit Erdgasfüllung eher ein unbeachtetes Nischendasein, was möglicherweise doch für ein leichteres Handling von Flüssiggas spricht. Rhanie.