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Date: November 23, 2004 at 09:57:02
From: Rhanie, [p213.54.61.143.tisdip.tiscali.de]
URL: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,328714,00.html
Subject: Golf Flügeltürer

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FLÜGELTÜREN

Sind wir nicht alle ein bisschen "lamborghini"?

Acht Monate lang flexten, feilten und fummelten die Autoexperten der Firma LSD im schwäbischen Fichtenberg an ihrer Idee herum, dann war sie marktreif. Ab Freitag, wenn die Tuningmesse Essen Motor Show beginnt, soll das Flügeltüren-Projekt auch wirtschaftlich abheben.

Golf mit Flügeln: Showeffekt beim Ein- und Aussteigen
Der Firmenname LSD ist ein Kürzel und steht für "Lambo Style Doors", LSD wiederum ist eine Marke der KW Automotove GmbH. Kenner ahnen sofort, was Geschäftsführer Klaus Wohlfahrt und sein Team entwickelt haben: Türen, die nach schräg oben aufklappen - genau wie die an den Supersportwagen der italienischen Marke Lamborghini. Bis diese Flügeltür-Technik demokratisiert werden konnte, war "ein hoher Entwicklungsaufwand nötig", sagt Wohlfahrt. "Inzwischen ist unser Scharniersystem für rund 40 Autotypen verfügbar und vom TÜV abgenommen." Bei der Essen Motor Show (26. November bis 5. Dezember) zeigt LSD in Halle 4 den aufsehenerregenden Klappmechanismus.

BMW Z4 mit Flügeltüren: Umbausatz für zirka 1500 Euro
Aber längst nutzen auch andere Tuner den Showeffekt, der durch die Flügeltüren entsteht. Ob Peugeot 206, Honda Civic, BMW Z4, Mercedes SLK, Ford Focus, Audi A3 oder VW Golf - dank des LSD-Umbausatzes, der aus Scharnieren, Schrauben und verlängerten Kabelbäumen besteht, werden biedere Alltagsautos aufgemöbelt. Neugierige Blicke beim Ein- oder Aussteigen sind wohl garantiert. Noch allerdings halten sich die Kunden vor allem in Deutschland zurück. Wohlfahrt: "Die Leute sind kritisch geworden, wenn es um Veränderungen an ihrem Auto geht. Aber bei uns trägt der Kunde kein Risiko, denn die Flügeltüren sind wieder rückbaubar." Außerdem sind die neuen Scharniere so konstruiert, dass die Türen nicht nur wie Flügel nach oben geöffnet werden können, sondern auch auf die herkömmliche Art zur Seite. Besitzer von niedrigen Garagen werden das zu schätzen wissen.

Rund 1500 Euro kostet ein Umbausatz. Dazu kommen die Werkstattkosten für den Einbau, je nach Automodell fallen dafür sechs bis zehn Arbeitsstunden an. Die besten Geschäfte macht die junge Firma bislang mit Kunden aus Japan und Taiwan. "Im asiatischen Raum sind die Leute ganz verrückt nach Flügeltüren", berichtet Wohlfahrt. Jetzt hofft er, ausgelöst durch das runde Dutzend an Flügeltür-Modellen in Essen, auch auf einen Boom in Deutschland. Oder in den USA. Denn dort wissen viele Autofahrer eine gute Show auf jeden Fall zu schätzen.

Gruß Rhanie.

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