Date: December 15, 2004 at 18:17:52
From: Rhanie, [p213.54.25.148.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: @ Hans! /Ruckeln Omega B 2,5 TD: Was heißt da Schrott?! auch @ Geländewagenprofis und gediente!

Hallo Hans! Schrott heisst, das ich nicht alles, was sich n mehr oder (eher) weniger kompetenter Softwaremensch aus den Finger zu ziehen in der Lage ist, auch in meiner Karre nicht zu vermissen bereit bin. Wenn man so ein System mit solchen Kinkerlitzchen aus dem Tritt bekommen kann, dann hab ich lieber ein wenig mehr von keinem Komfort, mit Schaudern stelle ich mir derlei Gimmiks in nem Fahrzeug vor, dessen Werkstatt Wochen entfernt liegt und dessen (grundsätzliches) funktionieren (Ich mein jetzt nicht die Sitzheizung, die Fensterheber oder die Scheibenwischer.)lebenswichtig sein kann. (Mit Hammer, Zange, Draht, komm ich bis nach Leningrad..) Davon ab, gibt es auch Elektronik und Sensoren, die Mil. oder Industriestandart erfüllen, hab da ja auch mal mit rumgepfuscht, da gibts dann so Burn in und andere Tests, die, die wir nicht brauchen konnten gingen zurück an den Hersteller, ob der die dann eingestampft hat, oder an die Automobilindustrie verhöckert hat? (Ja, du denkst grad richtig, ich mag auch keine Flexen, mit elektr. Drehzahlregelung, Anlaufelektronik etc., das muss rummsen beim Einschalten. Und warum ich die nicht mag?: Hab hier einige dieser elektronischen Geraffeldinger rumliegen, früher sind wenigstens noch die Wicklungen durchgebrannt, jetzt krepiert ausschliesslich dieser Elektronikfurz, die lassen einem nichmal mehr Zeit das Stirnrad zu zerbröseln. :( Möglicherweise trägt zu dieser Auffassung auch noch meine Berufliche Vorbelastung bei.) Nun zu meiner Frage an die Geländewagenspezis und gedienten: Wie ist da die Elektronik in den neuen Gurken verteilt? Ähnlich wie PKW? Serie? Mit Geländewagen mein ich jetzt nicht diesen SUV Schrott, sondern richtige Autos -die, die fahren müssen- halt. Gruß Rhanie.