Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: May 19, 2005 at 16:04:10
From: Frank S., [195.244.237.6]
URL: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,356547,00.html
Subject: Spiegel-Artikel: Mit "Piezo-Injektoren ... bis zu fünfmal mehr Kraftstoff in den Zylinder einspritzen"

Moin zusammen,

Schade, nicht mal mehr die Motorjournalisten verstehen noch was sie schreiben:

...
Mercedes V8-CDI: Diesel-Hightech für Drehmoment im ganz großen Stil
In diesem Motor steckt so ziemlich alles, was die zeitgenössische Dieselentwicklung hergibt: Aluminium-Kurbelgehäuse, gekühlte Abgasrückführung, elektrische Ansaugluftdrosselung, Commonrail-Direkteinspritzung mit bis zu 1600 bar Einspritzdruck und sogenannte Piezo-Injektoren. Diese Feinstdüsen auf Keramikbasis ersetzen die bisherige Technik mit Magnetventilen, denn ihre Ansprechzeit beträgt lediglich 0,1 Millisekunden. Damit können die Ingenieure in jedem Verbrennungsvorgang bis zu fünfmal mehr Kraftstoff in den Zylinder einspritzen - und zwar so schnell und präzise dosiert wie noch nie zuvor.
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Grüße - Frank

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