Date: August 23, 2005 at 11:52:50
From: baffe, [62.134.32.25]
Subject: Re: Nur schnell dicht...

Hi! >Platte, Fett in die Mitte drauf, dranpatsch, anheft, durchschweiss. Dann nimmst die Platte, patscht die drauf und schon quillt Dir rundrum das Fett raus, weil das Öl nachdrückt (steht unter Druck). Dann hast zum Schweißen ein Fett/Ölgepampe. Da ist das hochreine, dünnflüssige Trafoöl, das leicht wegbruzzelt wahrscheinlich handsamer. Außerdem hast dann rund um die Platte eine lange Schweißnaht, die Du komplett im Gesabber anfertigen mußt. So wird da an der undichten Stelle (in der Regel eine Schweißnaht) zuerst verkörnt und verstemmt so gut es eben geht um etwas abzudichten und dann möglichst schnell zugebraten. >Was sagt eigentlich die Reinheit des Öls, wenn man da aussen rumbrät? (Zunder etc.) Die geht lokal natürlich etwas flöten, ist klar. Wahrscheinlich isoliert ausnahmslos alles was man einbringt schlechter als Öl. Ist aber halb so schlimm weil: Zunächst mal schwemmt das ja immer nach außen und damit den Dreck auch nach außen. Das bischen Gebruzzel was man dann mit einschweißt wenn es dicht wird verteilt sich auf 20 Kubikmeter Öl. Etwas Lichtbogengebrizzel gibt es im Trafo ja ab und an durch Blitzschläge, Schaltvorgänge usw. Der in den 90ern dichtgeschweißte Trafo wurde übrigens kürzlich abgebaut. Die Ölfüllung war noch die von 196x. Alle 10 Jahre oder so wird da mal unter Hitze und Vakuum das Wasser rausgekocht und das Öl gefiltert. Das ist dann eine mehrtägige-Rund-um-die-Uhr-Aktion. Scheißjob. Es stinkt, ist heiß, diabolisch laut durch die monströse Vakkumpumpe und man muß pausenlos aufpassen, ob irgendwas abschaltet, abfliegt, tropft oder ausläuft. ! da baffe, jetzt trafomäßig auf 1/2000 der damaligen Größe tätig