Date: September 13, 2005 at 18:54:59
From: Hanomedes, [p50898da9.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: eigene Erfahrungen...

Hallo Hans Die 300-350° weiß ich aus der Literatur. Bei dieser Temperatur ist der Abbrand sehr langsam, aber es brennt mehr ab als neu hinzukommt. Aus eigener praktischer Erfahrung weiß ich aber, dass Dieselmotoren im Dauerlauf kein Additiv brauchen, wenn gelegentlich höhere Lasten anfallen. Auch über 500h Stunden und mehr ist dann kaum kein Anstieg des Gegendrucks zu beobachten. Der geringe Druckanstieg der sich dann einstellt kommt hauptsächlich von der Asche aus dem Motoröl. Der besagte Russfilter im Test war nicht beschichtet und der Motor fuhr kein besondere Regenerationsprogramm. Gruß Dominik