Date: December 30, 2006 at 13:58:28
From: Rhanie, [203.87.234.206]
Subject: Re: wie erkennt man bei nem Allradler wann er ausbricht? Grenzbereich?

Hi Uwe! >beim Allrad gibt es, je nach technischer Ausführung, keinen oder so gut wie keinen Grenzbereich. Hab ich gemerkt. :( >Mit etwas Erfahrung, d.h. du musst es einfach probieren, was aber seht schwierig ist, da es stark vom Untergrund abhängt, bekommst du aber ein Gefühl dafür. Nachdem Gestern die Straße schön trocken war hab ich mich mal Amüsiert, blöderweise liegt hier sehr viel Lavastaub auf der Straße, das Zeug ist naß rutschig wie Schlamm und trocken Arschscharf, mir grausts schon, wenn ich mich das nächste mal mit dem Bike lege, das wird nich lustich! Hinten gut 200 Kg Batterien, 50 Kg Glas und 20 Kg Karton fürn Schrotti (Ich fahr das selber wech, da ichs dann so einrichten kann das ichs mit nem anderen Weg verbinde, somit hab ich keine Bringkosten. Jedenfalls ist es interessant zu sehen, wenn plötzlich die Ladung verrutscht und die Karre abgeht, leider ist das Hintergefühl für mich z. Z. noch je nach Boden zu unterschiedlich um darauf angemessen reagieren zu können. ( Die Recap Reifen werd ich mir auf dem jetzt doch nicht antun, muss jetzt manchmal doch schneller als 80 fahren, vieleicht auf dem noch nicht vorhandenem 2 - Wagen.) >Ansonsten geht er einfach schlagartig mit allen vieren auf einmal ab. Nicht ganz schlagartig, aber immer noch sehr unlustig, am besten wär es, auf das Abrollgeräusch zu achten, blöd blos, wenn man dauernd die Fenster zu hat und die Klima läuft. >Besonders eklig wird es, wenn du noch eine automatische Differentialsperre hast, die unvermutet eingreift. Meist sind die LSD aber mit dem Alter schon so verschlissen, das es nicht so heftig ist und die Sperrwirkung gegen "0" geht. Hab ich sowas? Wobei LSD mich an O Leary und lustige Zeiten erinnert, wenns auch eher nich meins war. Gruß Rhanie.