Date: July 25, 2007 at 12:11:29
From: Uli S., [213.69.189.50]
Subject: Also auch hier?

Hallo, >nach dem einstellen des spritzbeginns hab ich auch gefragt. das liegt nicht am Spritzbeginn, wenn der Spritzversteller nicht funzt, wirkt sich das nicht sonderlich auf das Startverhalten aus >aussage war: da kann er die esp hin un her schieben was er will, wenn spritzversteller fest, geht nix mehr. da hat er recht. Aber Startprobleme macht das nicht >aufgrund der laufleistung des zahnriemens (längung) habe ich bereits letzte woche den einspritzzeitpunkt (statisch) vorverlegt, zu diesem zeitpunkt war bereits das verschlechterte startverhalten bemerkbar. vergiß Längung. Is nich >markierung gemacht und dann die pumpe ca. 1 mm richtung motorblock verschoben - also auf früh rate mal!!!???? - es hat gar nichts gebracht! weder zum positiven noch zum negativen! kann auch nicht! Das Startverhalten wird dadurch nur leicht beeinflußt. Sobald der Motor läuft, übernimmt eh die Spritzbeginnregelung >weder beim startverhalten noch in der beschleunigung, verbrauch, endgeschwindigkeit! ich bleib dabei (wie bereits im Grünen geschrieben): das ist Luft oder das DRV. Mach mal ne durchsichtige Leitung an den Rücklauf und chacke auf Blasen. Und miß den Innendruck. Gruß Uli