Date: August 09, 2007 at 15:01:29
From: Uli S, [213.69.189.50]
Subject: Re: variable Verdichtung und homogenisierte Selbstzündung

Hallo Jo und Dominik, > Bei Zweitakter funktionierte die homogene Selbstzündung übrigens schon vor Jahrzehnten, bevor man überhaubt wußte dass es sowas gibt ja, kann ich nur bestätigen. Leider bin ich selten mehr als ein paar 100 Meter damit gekommen. Dann blieb meist urplötzlich das Hinterrad stehen... das war bei mir zum Glück nie, Motoren platzen bei mir nur im Auto. Aber meine Puch ließ sich gelegentlich nur mit gut-zureden abstellen, einmal hab ich sie abgewürgt, weil sie so lange nachgedieselt hat. Der Käfer und der BMW 1502 (der einzige Normalbenziner der 02er Reihe) hatten deshalb extra eine Art Elab, das das Leerlaufsystem bei Zündung aus zugemacht hat. Das hab ich beim 2002 für ne manuelle Schubabschaltung nachgerüstet :-) Vatters Volvo 145 S mit 2 Stromberg-Gleichdruckvergasern hat auch gerne nachgedieseltz, trotz Superbenzin. Gruß Uli