Date: April 24, 2008 at 22:22:23
From: Bernd Schlüter, [p50848a38.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Lambda und Abgastemperaturen...

Ja, das sehe ich auch so, bei Lambda 1 die höchste Temperatur, wenns mager wird, wirkt auch der verbleibende Sauerstoff und verbrennt auch das, was er nicht soll, also auch Stickstoff. Außerdem verbrennt auch der isolierende Rußfilm. Ja, Andi, ich habe mich jetzt auch schon bei den Hondamotoren umgesehen, die sind ganz hübsch. Da ich Tempo 80 fahren möchte, benötige ich etwa 8kW für das "Notstromaggregat", das optimal 120 Volt liefern sollte, das ist nämlich die Batteriespannung von meinem Saxo citroenique et electrique.