Date: October 04, 2000 at 10:52:52
From: Peter Umierski, [cw04.b1.srv.t-online.de]
Subject: Kraftstoffleitung + Niedertemperaturbetrieb

Hallo an alle Ölbrenner, nachdem ich jetzt dieses Forum komplett durchgefräst habe, gibt es da für mich immer noch eine Frage: Beheizter Tank verstehe ich ja, aber wie kommt das noch im Kraftstoffschlauch befindliche kalte Öl in Bewegung in Richtung E-Pumpe? Beheizt Ihr die Leitung ebenfalls (indem Ihr sie z.B. mit den Heizungsschläuchen zusammenbindet) oder ist die E-pumpe so saugstark, das sie die ersten Ölwürfel bis in den (hoffentlich beheizten) Filter ziehen kann? Peter (VW LT31, z.Z im Wiederaufbau)

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