Fatty Fuels: Biodiesel - ALDiesel - PME

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Date: October 13, 2000 at 11:16:13
From: Ralf Hofmann, [p3ee33b1a.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: TÜV?

Hi Frank,

nicht so ungeduldig! Manchmal machen wir auch noch was anderes, als vor der Kiste zu sitzen und auf neue Fragen im Forum zu warten ;-)).

Zu Deiner Frage: Die ganze Sache ist etwas unklar und hängt auch noch vom Goodwill des jeweiligen TÜV-Beamten ab. Einige Berichte im Forum gibt's dazu bereits, wenn Du die Funktion "Suchen" da links in der grünen Leiste benutzt, findest Du die Postings zum Thema.

Ich selbst habe noch keinen Umbau realisiert, aber mein Kenntnisstand ist folgender: Einbau des 2. Tank muß vom TÜV abgenommen werden. Wenn der 2. für Pöl ist, wird nur sachgemäße Befestigung kontrolliert und bei Gewichten über ca. 20 kg. der Tank als erhöhtes Fahrzeuggewicht eingetragen (und von der zulässigen Nutzlast abgezogen!). Wenn der 2. für Diesel ist, wird's wohl etwas strenger, das weiß ich aber nicht genau. Änderungen am Abgassystem müssen ebenfalls TÜV-Abgenommen werden, da ist's angeblich ganz streng. Ob z.B. ein Umschaltventil vor der ESP eingetragen werden muß (Eingriff in das Kraftstoffsystem) weiß ich nicht, könnte ich mir aber vorstellen. Antwort dazu können Dir dir Umrüster geben, die sowas gewerblich machen. (Linkliste dazu hab' ich mal gepostet, benutze die Suchfunktion).

Eine komplette 2. Kraftstoffversorgung für Pöl muß evtl. nicht eingetragen werden, da das Ganze aufgrund der schweren Entflammbarkeit des Pöls nicht gefährlich ist. Weiß ich aber auch nicht genau.
In Zweifel, duweistjaschon, wir sind ja in Deutschland . . . alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten.

Wenn Du was offizielles rausgefunden hast, stell's ins Forum. Der Dank von Millionen wird Dir sicher sein . . .

MfG
Ralf Hofmann (Chevy 6,5 TD ohne Umbau 50/50)

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