Date: March 13, 2001 at 18:27:32
From: Norbert, [huey.chemie.uni-erlangen.de]
Subject: Re: Motoröl und Pflanzenöl

Hallo, das Pflanzenoel geht nur bei Vorkammermotoren mit sehr schlechten Kolbenringen (verklebt) oder sehr starkem Verschleiss (gebrochen?), am Kolben vorbei ins Oel, oder bei grossen Direkteinspritzern im Teillastbereich. Bei intaktem Motor sollte das normalerweise keine Probleme machen. Sind die Kolbenringe verklebt -> Motorinnenreinigung (Verdichtung vorher/nachher messen) Ist der Motor verschlissen -> Motorueberholung (= Kolben mit Uebermass und neue Kolbenringe) Bei Direkteinspritzern muss man dafuer sorgen, dass kein Kraftstoff unverbrannt auf den Kolbenboden geschossen wird. Das merkt man aber daran, dass der Motor viel zuviel Sprit braucht und die Schmieroelmenge schnell steigt. Wenn man das feststellt, muss entweder der Kraftstoff sehr stark vorgeheizt werden (sollte an der Duese 70-100 Grad haben), oder man vergisst es einfach...Dritte Moeglichkeit waere es bei www.elsbett.com zu fragen was die Umruestung kostet, die machen das professionell mit Garantie. Im Schmieroel kann das Pflanzenoel unter dem Einfluss von Hitze, evtl. Metallabrieb, Saeuren und Oeladditiven beginnen zu polymerisieren. D.h. es reagieren die einzlnen Oelmolekuele zu immer laengeren Ketten, die irgendwann Klumpen bilden und dann evtl. Oelbohrungen zukleben, Filter verstopfen und damit zum Motorschaden fuehren koennen. Wie gesagt passiert das wohl eher selten (ich habe noch in keinem Forum von einem solchen Fall gehoert). Norbert