Date: June 09, 2001 at 11:26:05
From: Joachim S, [217.225.223.140]
Subject: Re: Lucas-Pumpe zerlegt

Hi Michael, >ob es das allseligmachende ist, kann ich echt nicht sagen. Ich denke nach wie vor, daß das Lucas-Problem durch Verschmutzung hervorgerufen wird. Den Schmutz entsorgen geht bei der Lucas nur über das Ausschwemmen desselben durch den Leckverlust aus der Passung. Wie es auch sei, beide Effekte werden durch den schmalerer Zylinder und das höhere Laufspiel positiv beeinflusst. Sowohl das Ausschwemmen, als auch die Wärmeentwicklung im Spalt. Halt auf Kosten der Leckverluste, somit der Gleichmässigkeit bei der Verteilung und vor allem wohl mit Nachteilen bei ganz geringen Fördermengen. >Bei den Lucas-Pumpen ist nur auffällig, daß die Dinger immer eine andere Filteranordnung wie die Bosch haben. Die Lucas haben immer den Rücklauf in den Filter zurück, bei den Bosch Vx's ist es immer der Rücklauf in den Tank. Wie sieht es da bei der VP aus? Weißt Du da was? Nein, müssten sich mal TDI-Fahrer zu melden. >Ich denke, man tut seiner Pumpe immer was gutes, wenn man einen Lucas-Filter mit insgesamt 4 Anschlüssen verbaut, außerdem kriegt man gratis einen "Kurzschluß" mit automatischer Entlüftung dazu. 4 Anschlüsse: Zulauf vom Tank (über separate Förderpumpe), Vorlauf zur ESP, Rücklauf von der ESP und Rücklauf in den Tank für die Luft und zuviel geförderten Sprit aus der Vorförderpumpe. Gute Idee, kannst du mir eine gute Vorförderpumpe empfehlen? Was hälst du von der Pumpe von der 3... ;-) Nein, im Ernst. Das ist eine technisch perfekte Lösung, solange die Pumpe zuverlässig arbeitet. Ich mag aber auch die ganz einfachen Varianten, eben ohne Zusatzpumpe. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Schöne Grüße und WE Michael Dir auch, muss jetzt malochen. Stress ohne Ende, hoffentlich schaffe ich wenigstens das Rennen zu gucken... Gruss Jo