Date: June 15, 2001 at 01:32:32
From: ÖkoFrank, [f-108-197.cvx-dusseldorf.ipdial.viaginterkom.de]
Subject: noch einmal, und dann nimmermehr

Hallo Rhanie, >Hmm, ich denk es geht um nen Benz mit Reihen ESP (DI?), richtig? >Wenn ja, dann ist da seitlich ne Förderpumpe dran, das ding mit dem man auch entlüften kann, >und 2-3 m sollten auch keine Prob. machen, so weit is es bei mir auch vom Tank zur Pumpe. genau so ist das alles: Benz, DI, Bosch-Reihen-ESP, und eben seitlich die VFP, an der dann auch ein abschraubbarer Handbetätiger ist, und, richtig, mit dem entlüfte ich auch tatsächlich! >Aber mal was anderes: mach halt deine Leitungen dicht, nimm dickere und dann brauchts auch kein Seifenspender. äh - brauch ich auch nicht (siehe unten) >Es ist nicht unbedingt zweckmässig etwas was in nem ganz anderen Motor unter >anderen Bedingungen eingebaut wurde in seine Kiste zu verbauen nur weil da >vieleicht ne menge Platz ist. Es ist auch nicht so, daß ich mir jetzt unbedingt, nur weil viel Platz da ist, einen Seifenspender in den Motorraum basteln will (den hab ich lieber im eingebauten Badezimmer -nee- Duschraum) - sondern ich las das da einige Nachrichten zurück, und fand es einfach nur interessaant - und da ich gerne dazulerne, besonders, was improvisierte BilligLösungen angeht, fragte ich halt mal nach. Das Ganze hat sich dann ziemlich weit weiterentwickelt - aber wenn mich dann an der Antwort wieder etwas wundert, frag ich halt wieder - und so kommt man vom reinen Interesse an solchwas seltsamem wie einem "SeifenspendeEntlüfter" zu der Frage, wo im System Unter- und wo Überdruck herrscht... - und lernt noch was dabei. Aber, wie ich an anderer Stelle schon schrieb, ist das nicht genau das Ziel des ganzen Forums hier? Aber ich denke auch, daß dieser Zweig des Threads nun allmählich zu Ende sein könne (daher die Überschrift)... Grüsse, ÖkoFrank