Date: July 29, 2001 at 01:12:53
From: Joachim S, [pd9e1de29.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Was ist jetzt mit einem Abgastest, doch nur monetäre Interessen?

Hi Hans, ist ja leider nicht ganz so einfach. Um es interessant zu machen, müsste es ja ein neuwertiges Auto sein. Meinen Bulli stelle ich zwar gern zur Verfügung, aber da müsste dann wirklich die Vergleichsmessung mit Diesel her. Und auch das geht nicht so einfach, erstmal müsste ich die Mengenregulierschraube und den Förderbeginn wieder auf normalwerte stellen. Und mit Pöl würde ich dann ja wieder gern mit den geänderten Werten messen... Nimmt man ein neues Auto wie es ist, und misst einfach mal mit Pöl, bin ich sicher, dass die Abgaswerte in den meisten Fällen schlechter werden. Etwas Optimierung müsste schon sein. Und je nach Auto kann das auch noch arg unterschiedlich ausfallen. Ich bleibe dabei, der Forschung wäre mehr gedient, wenn wir an einen Prüfstand rankämen und da etwas experimentieren und vergleichen könnten. Eine "amtlich bescheinigte seriöse Abgasprüfung" wäre zwar politisch interessant, aber wie du weisst, ist meine Motivation ja eher technisch. Trotzdem, auch mein Angebot bleibt bestehen (50 Mark). So bleiben mir wenigsten noch 50 für Rotwein. Da schaff ich schon den ein oder anderen netten Abend mit... Wir hatten mal angedacht, sowas im Rahmen eines pölerorientierten Seminars bei dir zu machen, damals ging es um Abgasvergleiche mit den 12°-Düsen. Problem war die Beschaffung der Abgasmessgeräte, der Rollenprüfstand war da. Gibt es da was neues? Was bräuchte man denn an Geräten, um was aussagekräftiges messen zu können. Wenn wir uns mal ordentlich rumhören, können wir vielleicht was zusammenleien (ich meine keinen ASU-Tester, phantastische Trübungswerte hatten wir oft genug, wir wissen wie wenig das aussagt.) Wäre schön, wenn so ein Pölerseminar doch noch zustande käme. Gruss Jo