Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: November 25, 2001 at 09:22:25
From: Ralf Hofmann, [p3e9e9d95.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Dürfte teuer sein, die "Jungs zu aktivieren"

Hallo Hans,

>IMH ist in der Kfz-Industrie sehr gut bekannt. Hoch innovativ und zukunftsorientiert. Die "Jungs" hatten vor Jahren schon mal 2 mögliche Varianten des Piezo Common Rail Injektors vorgestellt. Die Hardware samt Meßtechnik war auf diversen Fachaustellungen zu besichtigen.

Ja, die Sache mit Mehrfacheinspritzung, direktbetätigten Piezo-Aktoren und alternativ der Servo-CR-Injektor mit Piezo. Wie weit sind die eigentlich mit der Vario-Düse?

>Erst heuer ging ein Hersteller von Einspritzausrüstung mit der Piezo-Technologie beim Peugeot 307 erstmals in Serie.

Oh, das ist interessant. Aber Langzeiterfahrungen gibt's dann noch nicht, oder?

>Solche Firmen wie IMH leben hauptsächlich von zukunftsträchtigen Forschungsaufträgen. Und davon gibt es auf dem Dieselsektor im Hinblick auf die heute immer noch nicht gesicherte Erfüllung der EU4-Abgasgrenzwerte ab 2005 jede Menge.

Ja, das alte Leiden, daß diese Firmen mit Geldverdienen völlig ausgelastet sind und keine Zeit da ist, für lau Ideen zu entwickeln, die ihrer Zeit weit voraus sind. Leider die Realität unserer Existenz.

MfG
Ralf Hofmann

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