Date: November 30, 2001 at 21:45:36
From: MartinR, [ras02-043.uni-muenster.de]
Subject: Re: Kein Problem

Hallo Martin, >Eii, da hab' ich doch glatt was durcheinandergebracht. Hast natürlich Recht. Ich meinte ungesättigte Fettsäuren. Ob und wieviele frei sind, weiß ich gar nichts von. Habe bisher auch keine Zahlen für Altpöl gefunden, nur eben diesen Hinweis bezgl. der Biod.-Herstellung aus Altpöl. >D.h. die freien Fettsäuren sind verantwortlich für die Korrosion und die sind bei Altfrittenöl und Biodiesel möglicherweise gleich? Du meinst bezgl. der Kettenlänge etc.?? Wage ich nicht zu sagen. Das müßten aber richtige Elektronenschieber können. >Wodurch entstehen die genau und wie kann man die neutralisieren ohne gleich Seife oder Salz im Tank zu haben? Entstehung: Für Altpöl habe ich nur den Hinweis durch Frittieren von Pöl, bei Biod oder Pöl eben durch Anwesenheit von Wasser. Beim Frittieren ist aber auch Wasser im Spiel, sonst würd's nicht schäumen, geht aber durch die höheren Temps wahrscheinlich schneller. Neutralisieren: Mir fallen da zur Zeit auch nur Laugen ein, damit hast Du wahrscheinlich Seife im Tank, dann noch Stickstoffverbindungen, z.B. Begasung mit Ammoniak, oder Nikotin ist auch sehr basisch, vielleicht ne Herausforderung für Raucher? Insgesamt fallen mir da keine besonders gesunden Verbindungen ein, vielleicht jemand anders????? >Denkst Du, das kommt vom Pölbetrieb oder ist schon Siff aus der Dieselzeit dringewesen? Kann man erst sagen, wenn die beginnenden Pöler Ihre Pumpen vorher untersuchen und dokumentieren. >Sind die schlimmsten Pumpen mit Altpöl unterwegs gewesen und/oder mit kaltgepresstem? Die schlimmsten mit Altpöl, nur eine kaltgepreßtes. VG Martin