Date: March 16, 2002 at 17:28:25
From: PöloRoland, [cache-frr-aa06.proxy.aol.com]
Subject: Leistungsverlust-sägen-harte Verbrennungsgeräusch

Halli Hallo, so sinds, die Pölers (manche). Wochenlang keine bzw. nur OffTopic Beiträge, kaum ein Problem - schon schrein se um Hilfe... Naja :-)) also : Hab heut auf fast 90% PölAnteil (Kaltgepr.) erhöht-bin 200km Autobahn gefahren - alles wunnebar. Dann hats den Keilriemen gefetzt - noch 20km bis zur nächsten Werkstatt. Die Reste des alten Riemens waren an der Riemenscheibe eingeklemmt-um den Rest, den der Werkstattmensch nich rausgekriegt hat, auch zu entfernen meinte er "lass mal den Motor an". Brumm Riemenrest wech - voll das Sägen und Nageln. Vorher 2 stunden nix jetzt nach 20min Stillstand - häh?? Naja. Ab nach Hause (neuer Riemen drauf) - keine Leistung - tierisches Nageln - m.E. von der mit HeliCoil gefrickelten Düse die etwas schief sitzt. Gestern hatte meine Freundin nach dem Lauwarmstart mit 60-70% Raffinat das gleiche - ging nach ein paar Metern aber weg. Jetzt nagelt er wie Sau, zieht keinen Hering vom Teller und sägt teilweise sodass er wieder ausgeht - manchmal nich. Hängt da die 4. Düse oder kann das noch was andres sein ? Wälze zwar grad meine kleine DieselBibliothek aber werd nich schlau draus. Kann ich damit rumgurken oder geht was innen Dutt ? Müsste nämlich noch n paar km damit fahrn. Und Sonntags krieg ich keinen herbei der Schrauben kann... Würde mer Dino was bringen, also hängt die nur mit Pöl (wennse hängt) ? Fragen über Fragen... Schönes Wetter und son Scheiss.... Irgendwann muss ich doch mal n SchrauberDiplom ablegen. So geht das nich weiter. MfG Roland