Date: May 24, 2002 at 15:04:39
From: Stefan Wess, [62.138.9.106]
Subject: Re: Lüfter usw.

Hallo, ja ich habe schon seit längerem den Ölkühler vom einser GTI vorm Wasserkühler verbaut. Der hilft schon einiges, denke ich, denn leider hab ich beides gleichzeitig verbaut, MFA mit Fühler in der Wanne (extra Loch) und eben den Ölkühler. Hab den über Thermostat von Racimex laufen. Soll angeblich erst ab 70°C aufmachen, kann ich aber kaum glauben, da die Leitungen schon viel eher warm werden. Das mit der MFA ist ne feine Sache... fällt eben nicht auf!! Ich hasse so viele Zusatzinstrumente. Hab nur ne Anzeige vom Ladedruck neben meinem Aschenbecher verbaut, in dem Loch (vergrößert) vom Anzünder!! Bin Nichtraucher, brauche den eh nicht!! Da ich aber nur die reine MFA habe, ohne den Wischerschalter, habe ich die an meine Steuerung angeschlossen, so dass die Werte in einer Endlosschleife durchlaufen! Jeder Wert wird für 20sek. angezeigt. Ist ne feine Sache. Nur leider den Verbrauchswert hab ich noch nicht zum laufen bekommen. Ist etwas aufwendiger....und da fehlt wieder die Zeit!! ´Seit wieviel Tkm fährst du schon mit 1,2bar?? Wäre für mich interessant!! Und die erste ZKD?? Kann ich fast nicht glauben!! Bei den KM?? Dann scheinst du ziemlich viel Glück mit dem Motor zu haben. Eine Frage noch: Wie hoch ist deine Wassertemp.?? Seit dem ich mein Thermostat gewechselt habe, geht die Anzeige immer 1-2mm über den Mittelstrich. Vorher lag die immer direkt in der Mitte!! Hab ich vielleicht ein falschen Thermostat drin?? Ich hab mal gehört, dass von Tunern spez. gab, die eher geöffnet haben!! Weisst du da was von?? Und noch was, was meinst du mit Einstellen der ESP?? Ich dachte wenn man die Vollastschraube anpasst, evtl. noch mit der Stellung des Kegels variiert, ist das doch schon alle, oder?? Muss da sonst noch was eingestellt werden?? Einspritzzeitpunkt?? Früher?? Später?? Mfg sw