Date: June 06, 2002 at 22:03:44
From: Gary, [p3ee20864.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @ Christian + Hans

Hi Jungs Auf den Weg zur Arbeit habe ich an das Problem gedacht. Dabei fiel mir auf das je wärmer der Motor wird auch die Einspritzmenge reduziert wird. Das Ruckeln tritt nur auf wenn ganz kleine Mengen eingespritzt werden. Zur Kontrolle könnte man durch lenken im Stand den Motor durch die Servopumpe belasten. Dann müßte der Leerlauf wieder völlig in Ordnung sein. Falls im Omega eine ähnliche Pumpe eingebaut ist wie in meinem Bus liese sich durch ein Diagnosegerät die Mengendifferenz zwischen den Zylindern feststellen. Vielleicht erkennt man dabei bereits ungewöhnliches. Es könnte doch auch ein defektes Rückströmdrosselventil sein das nur bei geringsten Mengen nicht voll funktioniert. So jetzt hab ichs geschrieben, was haltet ihr von dem Ansatz ? Gruß Gary