Date: August 25, 2002 at 21:41:42
From: ÖlKlaus, [p3ee367e4.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Hab ich jetzt meinen Golf TDI getötet ?

Hallo, Wie sieht es eigentlich beim Fahren hinter Dir aus ?. Das Motoröl muß doch irgendwie durch den Motor 'raus. Bei meinen Tdi qualmte es bei Kilometerstand 216.000 sehr stark aus dem Auspuff und es stank extrem bissig nach verbranntem Motoröl. Beim Starten lief der Motor unrund. Ich habe hier in diesen Forum und auch in dem "Grünen" sehr viele Tipps zur 1. Schadensanalyse bekommen, noch mal herzlichen Dank dafür. Im Ergbeniss eines Kompressionstestes wurde ein Kolbenringdefekt im 3. Zylinder festgestellt. Eine Reperatur wurde mir nicht angeraten, da eventuell auch die nächsten Kolbenringe kommen könnten. Die Tdi-Motoren sollen nach Aussage der VAG Werkstatt nur zwischen 150.000 - 300.000 Kilometer "leben". Ich habe auch mal nach gebrauchten Tdi' im WWW recherchiert, unnatürlich viele Tdi's haben ATM im Bauch. Bei Daimler-Motoren ist mir das nicht so aufgefallen. Jetzt habe ich auch einen ATM im Autobauch, das könnte Dich eventuell auch treffen. Das hoffe ich aber nicht, da dies nicht gerade billig ist. Wenn Du wählen müßtest, dann kannst Du eigentlich nur zwischen einem neuen TDI-ATM mit geringem Kraftstoffverbrauch und relativ geringer Lebensdauer oder gleich einem gebrauchten MB mit höherem Verbrauch und längerer Motorlebensdauer wählen. Ich denke, VW baut extrem sparsame aber "kurzlebige" PKW-Motoren und MB nicht ganz so sparsame, aber dafür etwas länger lebende Motoren. Mein Motorschaden kannst Du auch hier in der linken Spalte unter "TDI von Oelklaus sehen" mit pöligen Grüßen unf hoffentlich keinen Kolbenringschaden OelKlaus