Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: October 02, 2002 at 12:03:12
From: Rainer K., [217.7.28.14]
Subject: Re: mein Tdii hat's diesmal nicht geschafft ;-)

Hallo Jo,

ok, über politische Ansichten kann man streiten.
Natürlich mache ich die Entfernungspauschale bei der Steurerklärung geltend.
Leider wird nur die einfache Wegstrecke gerechnet, pro Arbeitstag ergeben sich (0,36 Euro * 10) + (0,40 Euro * 20) = 11,60 Euro.
Sicher sind damit die Kosten des Spritverbrauchs bei weitem gedeckt, aber was ist mit Reifen, Bremsen, Verschleiß des Wagens ?
Angenommen der TDI hält 250.000km. Gekostet hat er 34.000DM.
Macht pro gefahrenem Kilometer ca. 7 Cent, d.h. pro Arbeitstag 0,07 * 60 = 4,18 Euro.
Auf 90.000km kommen zusätzlich 6 Ölwechsel (6 * 20 Euro), 6 Ölfilter (6 * 9 Euro), 2 Dieselfilter (2 * 18 Euro) und 2 Luftfilter (2 * 16 Euro), 0,7 Satz Bremsscheiben + 1x Beläge (200 + 100 Euro), 1,5 Sätze Reifen (1,5 * 350Euro) und und und...
Ergibt 1049 Euro, macht pro Kilometer weiter 1,16 Cent, pro Arbeitstag 0,70 Euro.

Geld vom Staat:
11,60 Euro

Kosten bei 2,50Euro Dieselpreis:
9 Euro Sprit
4,18 Euro Abnutzung des Wagens
0,70 Euro total optimistisch gerechnete Wartung ohne Defekte

Macht pro Tag den ich zur Arbeit fahre 2,28 Euro Miese.
Bei 215 Arbeitstagen pro Jahr springt dabei eine Woche Mallorca mit Halbpension raus die ich dem Gieskannen-Finanzminister spendiere, nur weil ich so blöd bin, arbeiten gehe und noch Freizeit mit schwarzen, abgefrorenen Fingern in der Garage verschwende.

Wirklich Geld gutmachen kann man IMHO nur mit ner 6 - 10 Jahre alten Kiste mit wenig km beim Kauf sowie der Zeit alles selber zu schrauben. Ältere Fahrzeuge hatte ich genug und sind erfahrungsgemäß nur Baustellen und Ersatzteilschlucker.

Bevor mich nun ein gewisser R. zerflext, belassen wir besser das Thema.

Grüße, Rainer

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