Date: November 05, 2002 at 17:04:22
From: Uli450000, [213.69.189.51]
Subject: Re: @Hans F. oder andere ESP Cracks wegen unrundem Standgas

Hallo Rhanie, man könnte auch sagen, die Regelstrecke wird durch die zähere Reaktion der Drehzahl auf Einspritzmengenänderung bei kaltem Brennraum träger (die Dämpfung wird größer), so daß der Regler im Verhältnis dazu zu empfindlich ist (reagiert zu schnell/hysterisch). Sobald der Brennraum etwas warm ist, hat das Pöl seine Morgenmuffeligkeit überwunden und macht, was die Pumpe sagt, so daß diese nicht mehr so laut zu schreien braucht: "rechts, halt, nicht so weit, liiiinks, nein rechts...". Woran erinnert mich das bloß?! Irgenwie drängen sich mir bei jedem technischen Problem Analogien zum täglichen Leben auf... Wenn man es natürlich irgendwie fertigbrächte, die Pumpe dazu zu bringen, etwas Rücksicht auf die verlangsamten Reaktionen des armen Motors mit Pöl am frühen Morgen zu nehmen und entsprechend geduldiger mit diesen Tatsachen umzugehen, wäre es für alle Beteiligten weniger stressig. Aber mach da mal was... Hat wohl schon seinen Grund, daß es DIE Pumpe und DER Motor heißt... Na ja, nach ein paar Sekunden (in hartnäckigen Fällen Minuten) hat sich ja normalerweise alles eingerenkt und es ist Frieden unter der Haube. Gruß Uli *grübel*