Date: December 24, 2002 at 13:59:10
From: Peter, [1cust126.tnt6.hdn1.deu.da.uu.net]
Subject: Kommt mal wieder runter, Jungs!!!

Hallo Leute, alles klar bei euch? Wie seid ihr denn drauf, nicht so gut? Sorry, wenn ich falsch liege. Zur Sache: Ich hatte nicht erwartet, daß eine so simple Frage nach einem technischen Problem (das ja evtl. andere auch schon hatten) eine wochenlange Diskussion auslöst, die mit der Sache schon lang nichts mehr zu tun hat! Umgang / Stil: Ich bin etwas überrascht über den Umgang / Stil auf diesem Forum. Was ist los mit euch, daß ihr auf eine Frage, zu deren Klärung noch weitere technische Details nötig sind, mit einer Flut von teils sehr derben und beleidigenden Antworten kommt? Kann mich nicht erinnern, meine Frage auf ähnlichem Niveau gestellt zu haben. Bleibt doch mal entspannt, es will euch doch keiner was wegnehmen! Wenn es euch solche Opfer abverlangt, jemandem, der (noch) nicht auf Anhieb das gleiche technische Wissen bzw. die Erfahrung mit bestimmter Technik hat, einen Tip zu geben, warum verbringt ihr eure Zeit dann hier? Statt seitenlanger Schmähbriefe hätte es ein kurzer Hinweis getan - ohne persönlich zu werden. Wie sehen das die anderen auf diesem Forum? Bei den Foren, bei denen ich Mitglied bin (italienische Motorräder), könnt ihr gerne auch mit einer ganz simplen Frage als Anfänger der Materie auftauchen, ihr werdet sicher keine einzige dumme Antwort bekommen - herzlich Willkommen! Zu den Umständen: Sollte ich auf eure Nachfragen nach technischen Details nicht sofort in der von euch erwünschten Form reagiert haben, sorry. Der Ducato steht ca 20 km von meiner Wohnung entfernt abgemeldet in einer steilen Garageneinfahrt, wo er noch nicht einmal aufgebockt werden kann. Abgesehen davon, das ich aus beruflichen Gründen in letzter Zeit oft tagelang unterwegs war, ist das besonders bei Regen und den Minusgraden der letzten Zeit nicht gerade DER Ort zum Schrauben. Im Januar kann ich in eine Halle mit Grube und Licht, dann sieht die Sache schon anders aus. Habe weder von oben noch von unten die Nummer der ESP entziffern können - vielleicht stelle ich mich ja dumm an und suche an der falschen Stelle. Na und? Ist das so schlimm? Ich gebe nicht auf!!! Habe mir aus der Vogel-Fachbuchreihe einige Bände zu Diesel-Diagnose und Einspritztechnik besorgt, das sollte als Weihnachtslektüre für Grundlagen sorgen. Sorry, dass euch jemand Fragen stellt, der die Einspritzpumpe nicht erfunden hat. ; ) Trotzdem, vielen Dank an alle, die mir Tips gegeben haben, die mir tatsächlich ein Stück weitergeholfen haben! : ) Ich fände es Schade, wenn man sich hier nicht weiterhin (über technische Dinge!) unterhalten könnte - obwohl ein bischen Frozzelei noch nie geschadet hat! In diesem Sinne wünsche ich euch eine beruhigende Weihnachtszeit und einen guten Rutsch! Peter PS: Bin auf eure Antworten gespannt, werde allerdings einige Tage verreisen und dann erst wieder online sein. Bis dann!