Date: September 07, 2003 at 08:15:46
From: ulf r., [pd9e34b57.dip.t-dialin.net]
Subject: mein lieber hans f.!

moin hans, ich möchte dich doch hiermit noch einmal bitten, deine anfeindungen mir gegenüber im grünen (siehe dein letztes posting unter meinem dort) zu unterlassen. ich dachte eigentlich nach unserem letzten waffengang, daß wir so eine art waffenstillstand geschlossen hätten, hatte es jedenfalls so aufgefasst. das scheinst du offensichtlich nicht so zu sehen. ich frage dich hier noch einmal öffentlich, was du gegen mich und meine postings im grünen einzuwenden hast. ich habe dir bis zu deinem ersten anmachen in meine richtung nie irgendetwas getan, auch kennst du mich nicht persönlich. ich hatte dir auch meine email-adr. hinterlassen, um den konflikt privat auszutauschen, da ich der auffassung bin, daß soetwas nicht in ein öffentliches forum gehört, in welchem fachliche meinungen ausgetauscht werden, aber du reagierst nicht darauf. warum? brauchst du immer irgendwen, wie vorher rhanie oder christian (greifswald) und nun mich? ich habe definitiv keine lust, in diese richtung deinen kasper zu geben. deine fachliche kompetenz habe ich nie angezweifelt, meine nie an die grosse glocke gehängt (du bist der profi, ich bin der informierte hobbyschrauber und habe einen komplett anderen beruf erlernt). dein letztes posting war jedenfalls mal wieder ein schuss unter meine gürtellinie, zumindest habe ich es so aufgefasst. deshalb noch einmal mein angebot die sache per mail auszutauschen, meine kannst du aus unserem letzten waffengang holen, ich werde sie nicht noch einmal wegen spam-überschwemmung öffentlich machen. zum fachlichen: ich habe nie behauptet von EDC viel zu wissen, aber wenn haralds methode so hinhaut, ist es gut, wenn nicht, muß man sich weitere gedanken machen oder es vergessen. tatsache ist jedenfalls eines, daß AGR-fahrzeuge von DC alle ein um 5° späteren förderbeginn haben, zumindest die vorkammerdiesel. ich weiß allerdings nicht, ob bei haralds fahrzeug der so einfach zu verstellen ist wie bei den älteren vorkammerdieseln, das müsste man sich vor ort ansehen. ich habe den positionsgeber für die pumpeneinstellung und von daher wäre es evt. eine möglichkeit, wenn harald auch zum pölhöhlentreffen in dortmund kommt, da mal zu schauen, ob es machbar ist. ich werde jedenfalls das gerät dahin mitbringen. da harald die hobbyschrauber bücher hat, kann er sicherlich nachschauen, ob es da eine möglichkeit gibt. meine sind mir leider derzeit nicht greifbar, da sie in umzugskartons lagern an die ich nicht rankomme. eine ordentliche wis, wie für die autos mit der technik von vorgestern von DC, gibt es leider (noch) nicht für c-klassen. mit freundlichen grüssen ulf