Date: October 27, 2003 at 20:47:16
From: Gary, [p3ee2085b.dip.t-dialin.net]
Subject: Einbereichsöl ist für die Nähmaschine...

weil die immer im warmen steht. Ein 0Wxx würde ich auch nicht in ein altes Fahrzeug schütten aber was hält ihr von 10W40 ? Ein 20W20 verhält sich wie ein 20er Öl. Ein 15W40 verhält sich bei -18°C wie ein 15er Öl und bei 100°C wie ein 40er Öl. Wie soll bei Kälte das 20er Öl besser sein ? Zum Thema Ölwechsel : Durch Verschleiß verliert das Öl an Viskosität, durch Rußbeigabe kann man es wieder verdicken... Ich kann mir gut vorstellen das ich wenn ich heute Einbereichsöl kaufen gehe ich 15 Jahre alte Lagerware bekomme. Ein 30W Öl wird noch für Rasenmäher hergestellt, die fressen aber so ziemlich alles, meiner läuft mit Rapsöl. Über die Qualität sagt die Viskosität aber gar nichts aus. Ich kenne einen alten ehemaligen VW Händler, der wird bald 80. Dann will er doch mal aufhören sich unter Autos zu legen... Er hat mir erzählt das früher die Deutschen gemeint haben je dicker das Öl desto gut. Nach dem Krieg war er erstaunt das die Amis ganz dünne Öle fuhren. Noch heute glauben viele das die Ölqualität mit der Viskosität zu tun hat. Bei meinen Motorrad wollte ich 20W50 einfüllen damit der Öldruck nicht mehr zu niedrig ist. Der freundliche BayWa Verkäufer hat mir dann mal ein paar Datenblätter gezeigt und mir empfohlen statt des 20W50 ein 10W40 zu fahren. Mit den Daten in der Hand hab ich das dann schnell eingesehen. So hab ich dann mein Öldruckmanometer abgebaut und bin viel beruhigter mit 10W40 gefahren. Meine Freunde sind noch ein paar Jare weiter 15W40 gefahren dann haben sie auch umgestellt. Also schnell sich am Stammtisch beraten lassen und dann doch 10er Öl kaufen... Gruß Gary