Date: December 15, 2003 at 10:33:48
From: Joachim S, [p508752b4.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Variante mit Fliehkraftregler

Hi Uli, das ist der lastabhängige Förderbeginn. Ne ziemlich trickige Sache, da wird ein zusätzlicher Kurzschluss der FZP erzielt. Durch die Regler-Achse und eine dortige Bohrung, die dann wieder durch die Stellung des Fliehkraftreglers mehr oder weniger freigegeben wird. Es wird der normale Fliehkraftregler benutzt, kein weiterer hinzugestrickt. Das ganze gibts dann auch nochmal per Magnetventil abschaltbar. Und irgendwann waren die ESPs dann so kompliziert, dass die elektronischen wohl einfach preiswerter wurden. Gabs sicher nicht nur bei VW. Da hab ich es bislang an "neueren" Modellen und an Pits Karre gesehen. Gruss Jo