Date: May 16, 2004 at 14:28:03
From: Hans Fürthbauer, [linzu4-90-221.utaonline.at]
Subject: Re: @ juergen w.: Twintec und Dieselkat

Hallo Jürgen, das grüne Umweltmäntelchen wird halt oft über die marode Geldbörse, sonstige finanzielle Gegebenheiten oder einfach nur die Dummheit diverser Leute gehängt. Was mit der Umwelt wirklich passiert, interessiert da nicht. Im Grünen gibt es einige solcher Exemplare. Mich kotzen die auch immer an. ... Deine Frage gebe ich gerne an Twintec weiter. Am Twintec-Stand hat mir damals der Mitarbeiter dort gesagt, daß man in erster Linie auf die Altfahrzeuge abzielt. Mag eine Absichtserklärung gewesen sein und es schaut heute wieder anders aus. Andererseits wäre - bei entsprechender Applikation - auch ein Einsatz in der Erstausrüstung bei kleineren Fahrzeugen möglich. Obwohl die den Rußfilter für EU4 nicht wirklich brauchen. Es wäre halt ein zusätzliches Umweltschutzpaket. Trockener Ruß ist für den Dieselkat kein Problem. Er macht ja auch nichts Großartiges damit, der Ruß wird durchgeblasen. Normalerweise sollte ein Dieselkat auch mit dem Bio-Ruß zurecht kommen. Außer es wäre Öl im Abgas enthalten. Ich kenne nur ganz wenige Fälle, wo der Dieselkat "zugewachsen" ist und der Motor dadurch stark an Drehmoment verloren hat. Aber da war immer Öl- oder Kraftstoffeintrag in das Abgas die Kernursache. Es kann sein, daß ich in Linz einen funktionsfähigen Dieselkat von einem 2,0 Liter 4 Zyl.-Motor liegen habe. Wahrscheinlich sind die Durchmesser der Anschlußrohre am Kat für Deinen Astra zu groß. Du bist aber gut ausgerüstet und kannst die Rohre sicher anpassen. Ich habe am 2. Juni einen Termin in Linz und kann nachschauen, ob der Kat noch da ist und welche Abmessungen und Anschlußmaße er hat. Hast Du Interesse? Du bist mir mit Deinem Posting keineswegs auf die Füße getreten. Ich hatte in der Hektik der letzten Monate meine fällige Twintec-Anfrage fast vergessen. Du hast mich mit Deinem Beitrag daran erinnert. Sobald ich was weiß, melde ich mich wieder. MfG Hans F.