Date: November 07, 2004 at 22:33:51
From: Christoph, [a05-046.dialin.msh.de]
Subject: Re: Limp-home mit FIAT ohne Antriebswelle

Hallo Rhanie, in jeder Pannenstatistik kannn man beobachten, dass die Ursache "Elektr(on)ik" im kommen ist. Vielfach hört man: "Mein XYZ ist noch kein halbes Jahr alt und schon spinnt die Elektronik..." Oder "... war schon x mal in der Werkstatt und die finden nichts heraus..." D.h. viele dieser "limp homes" tauchen in keiner Pannenstatistik auf. Und ich kenne keinen Automobilhersteller, der großzügig Zahlen über seine Garantiefälle veröffentlicht. Aber während der Garantiefrist tun solche Fehler in gehäufter Erscheinung jedem Hersteller finanziell so richtig weh. Das ist dann ein heißes Thema. Stell' Dir mal z.B. einen Juristen vor, der seinen AMG 500 SL wandelt (d.h. einen neuen kriegt), weil der zu oft in die Werkstatt zum nachbessern musste. Mein zweites Auto, das ich fuhr war ein FIAT 126 Bambino (aus Turin), Du kennst den Typ wahrscheinlich: 2-Zylinder Heckmotor, nat. luftgekühlt, sollte eigentlich unheimlich zuverlässig sein, weil nicht viel dran ist, was kaputtgehen hätte können. Immerhin war der schon über's Timmelsjoch, Reschenpass, Aprica u.v.a. gefahren. Trotzdem hatte ich damals viel Arbeit damit: Ständig ausgeleierte Achschenkel, durchgewetzte Gummilager (wenn das der hinteren Motoraufhängung durch war, hielt der 1. Gang nimmer...). Zwischen linker Antriebswelle und Hinterradnabe war auch so ein Gummilager abgewetzt, mit dem Effekt, dass die Antriebswelle aus ihrer Halterung fiel und das Auto manovrierunfähig stehen blieb. Zum Glück war ich nicht weit von zu Hause, ich schob ihn also an den Straßenrand und machte "limp home" in dem ich den Heimweg zu Fuß antrat, um jemanden mit Abschleppseil und Papis Granada zu engagieren... Später, nachdem der erste Bambino endgültig das zeitliche gesegnet hatte, beschaffte ich mir wieder einen Bambino (diesmals Polski) - mit Faltdach, ein echter Aufstieg... Viele Grüße Christoph PS: War heute vormittag beim Neckarmüller