Date: April 04, 2006 at 14:23:58
From: Fritten ferrari, [98.red-83-36-229.dynamicip.rima-tde.net]
Subject: Re: Gedanken zur Wirkungsgradsteigerung von flüssiggekühlten Motoren

Hallo, die Wärme"verluste" sind konstruktiv bedingt. Wenn Deine Zylinderwand/Kolbenpassung mehr Temp. aushält, dann kannste auch mit Wasserkühlung (Drucksystem) hóhere Temp. und damit weniger Verluste fahren. Recht wärmedichte Motoren, wie z.Bleistift Deutz kommen mit etwas Luft/Ölkühlung aus.Das liegt nicht am Kühlmedium. Haste die mails gelesen ? Rolf