Date: April 05, 2006 at 12:38:33
From: dieter, [pr-12.emea.daimlerchrysler.com]
Subject: Re: Homogene Dieselverbrennung bei innerer Gemischbildung

Hallo, ich habe mich mal beruflich mit Keramikteilen incl. Ventilen im Motor beschäftigt. Fazit: Temperatur bis 1150C ist kein Problem Kann die Reibung und den Lärm im Ventiltrieb um ca 65% verringern. Problem ist die andauernde Schlagbelastung beim Schliessen der Ventile. Die bekommen dann "Karies". Das ist das Fazit nach Miniflottentest eines schwäbischen Autoherstellers. Und natürlich der Preis.