Date: December 04, 2006 at 14:19:54
From: Joachim S, [speedway.195-253-12.ip22.dokom.de]
Subject: Re: Reibungs- und Verschleißminimierung

Hi Wolfgang, das Problem bei solchen Untersuchungen ist die Einseitigkeit. Jede Schmierstelle könnte vermutlich irgendwie von irgendeinem Additiv profitieren, aber jede von einem Anderen... Der von dir beschriebene Test ist interessant. Ich vermute, da hätte man auch mit MOS2-Fett bessere Ergebnisse erzielt als mit Motoröl. Solche Reibstellen gibt es im Motor eher nicht. Wenn es sie gibt (Kupplung im Ölbad), dann wäre der Effekt wahrscheinlich kontraproduktiv. Oder Synchronringe im Schaltgetriebe. Ein Additiv im Öl, was an dieser Stelle "zu gut" ist, und schon kriegst du kaum noch einen Gang rein. Gruss Jo