Date: October 29, 2011 at 20:10:12
From: baffe, [188-195-116-207-dynip.superkabel.de]
Subject: Bei Benzen kenne ich Rucken eigentlich kaum...

Hi! Also Automatikgetriebe im Benz sind für mich immer noch und immer wieder der Maßstab. Wobei das nix zum Heizen ist, denn das können andere besser. Egal ob CVT oder DSG oder Wandlerautomatiken, verglichen mit den Mercedes Wandlerautomaten ist alles was ich da bisher fuhr Kokolores. Und ich bin bestimmt kein Fan der Benzen. Auch mein Peugeot mit 4HP20 Getriebe von ZF ist da getriebemäßig eine Klasse unter vergleichbaren Sternen aus der selben Zeit. Eine E-Klasse, 220CDI, mit Automatik habe ich mal einen Tag SELBST gefahren und SELBST getankt bei einem Verbauch von unter 6 Litern/100km. Da bringe ich meinen 105PS TDI-DSG-Golf nur hin wenn mich schon die Bierlaster überholen und wenn ich von Hand schalte. Ich verstehe auch die Kritik an den 7-Gang Automaten nicht die ja sooo oft schalten, denn wenn ichs nur am Drehzahlmesser sehe wenn mein Getriebe schaltet ist es mir egal wie oft es das tut. Allerdings gibt es beim Benz das "automatisierte Schaltgetriebe" auch "Sprintshift" genannt. Ein normales Getriebe, das hydraulisch "Schalthebel und Kupplung" bedient. Das ist weder vom Komfort noch von der Schaltgeschwindigkeit her der große Hit aber sehr sparsam und haltbar. Dem Smartfahrer kommt das Fahrverhalten bekannt vor. Nur alle 120000 bis 150000km braucht es da dem Vernehmen nach eine neue Hydraulikpumpe. Wobei die in Dad's Benz sich standhaft weigert zu krepieren während mein Bruder im Sprinter-Womo schon die zweite drinhat. Und was ein "Packlkutscher" im Sprinter nicht kaputtbringt... ! da baffe, chronischer Automatikfahrer im PKW