Date: October 25, 2011 at 21:52:35
From: Funman, [hsi-kbw-095-208-168-054.hsi5.kabel-badenwuerttemberg.de]
Subject: Zehntelsekunden

Hallo Dominik, was Du als Ruckeln beim Smart findest, ist vermutlich das automatische "Gasgeben" und Abschalten des Motors. Die Kupplung sollte nicht ruckeln. Wenn sie es doch tut, ist was kaputt. Man merkt beim Fahren deutlich, wie er die Drehzahlen angleicht und erst dann schaltet. Der Smart ist kein Musterbeispiel für Schaltgeschwindigkeit. Bei 2 Kurbelwellen mit 2 Kupplungen könnte das Angleichen der Drehzahlen einfach über schleifende Kupplung gemacht werden. Das geht viel flotter als es beim Smart möglich ist, weil der den Motor ja nicht bremsen kann. Trotzdem muß die Leistung nicht in Zehntelsekunden abrufbar sein, auch nicht in der Oberklasse. Ich stufe die Mercedes R-Klasse jetzt mal als Oberklasse ein. Ich bin mal den Mercedes R320 CDI mit Automatik gefahren, 1300 Km lang. Der sortierte beim Schalten die Gänge genau so lange wie der Smart. Und wenn dann endlich der Schub kam, dann ruckte es kräftig. Grüße, Hajo