Date: November 24, 2000 at 16:28:07
From: Treckerfahrer, [proxy30.sap-ag.de]
Subject: Re: Es geht nicht!

Hi, also mal von vorne. Die ersten Ventile dich ich zu verwenden versuchte - irgendwann 1998 waren 3/2 Wegeventile. Die hatten jedoch eine freie Entlüftung d.h. Anschluß 3 ging ins leere- hab ich dann auch gelassen. Eingebaut hatte ich schließlich ein 4/2 - Wegeventil im Vorlauf (Diesel + Öl rein, Ausgang 1zu, 2 zum Vorwärmer) und ein 5/2 - Wegeventil im Rücklauf (vom Motor rein, 1*zurück in Vorlauf, 1* zurück in Öltank, Restl. Anschlüsse zugemacht). Das müsste eines meiner ersten Postings sein (evtl. noch in einem anderen Forum). Beide mit manuellen Umschaltern - Hebeln. Verschiedene deshalb weil ich die Dinger für umme gekriegt hab und da konnte ich keine 2 gleichen kriegen. Die funktionierten eigentlich ganz gut nur wollte ich das ganze elektrisch haben um nicht die Hebel per Seilzüge hin und her zu schieben (Ventile im Motorraum dicht beim Dieselfilter - genug Platz im Golf 2 - 4 Seilzüge in den Innenraum - scheiß fummelei). Also ging ich auf die Suche nach direkt geschalteten Ventilen weil die manuellen ab und zu nicht sauber durchgeschaltet hatten bzw. während der Fahrt durch Vibration und die Federrückstellung wieder zurückschalteten. Gefunden hab ich jetzt direkt gesteuerte Ventile und das sind solche die keine Steuerluft brauchen weil sie auch für Vakuum geeignet sind. Und die hab ich jetzt drin. Aber um ganz sicher zu gehn schau ich noch mal im Motorraum nach um die Bezeichnung auch genau abzuschreiben. Sodelen, jetzt ist hoffentlich alles klar. Grüßle Treckerfahrer