Date: June 12, 2001 at 00:51:12
From: HENZO, [ws46.public.fh-hamburg.de]
Subject: Nockenform und Verlauf

Moin Rhanie natürlich hat die Nockenform einen Einfluss auf die Verbrennung. Sie bestimmt wesentlich den Förderverlauf. Dieser kann mehr oder weniger gut auf die speziellen Eigenschaften des Motors abgestimmt sein. Wenn Du Dir die Unterschiede eines ansonsten gleichen Motors mit und ohne Turbolader vorstellst oder an verschiedene Kurbelwellen oder Ventilsteuerzeiten denkst, wird Dir das sicher einleuchten. Es ist dabei von erheblichem Einfluss, wann der Kraftstoff eingespritzt wird, nicht wieviel insgesamt. Für den Wirkungsgrad ist die Gemischaufbereitung ganz wichtig. Sie findet in der Vor- oder Wirbelkammer bzw. in dem Luftpolster der Kolbenhöhlung bei (T,S)Di in kurzer Zeit statt. Die Durchmischung und Wärmezufuhr bestimmen die Qualität der Verbrennung, für die ja auch nur begrenzte Zeit zur Verfügung steht. Mit solchen Feinheiten kann man Verbesserungen des Wirkungsgrades wie z.B. beim TDi gegenüber dem Vorkammerdiesel erreichen, obwohl man immer noch das dämliche alte System mit den Kolben, die rauf und runter fluppen, weiterpflegt. ciao, HENZO.