Date: June 29, 2001 at 16:54:25
From: Joachim S, [pd951e1cc.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Pöl bei Luftgekühlten Motoren ??

Hi, ergänzend zu Ölbrenners Ausführungen fällt mir da auch der "Eckes-WT" ein. Benutz ihn halt andersrum, führe das heisse Schmieröl inner durch, und schliess das Pöl da an, wo normalerweise das Kühlwasser zirkuliert. Es gibt sicherlich auch noch andere Öl-Wasser-WTs, die du so verwenden kannst, z.B. bietet ja hier gerade jemand spottbilige Plattentauscher an. Auch der A8-WT sollte es tun. Luftgekühlte Motoren haben eigentlich immer einen externen Ölkühler (jedenfalls alle die ich kenne). Somit kommst du ganz gut an den Schmierölkreislauf dran. Gruss Jo