Date: October 16, 2001 at 02:08:20
From: R.Lang, [pd9e2c7c3.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wieder zurück

Hallo würti, der witz is, diese motoren könnte man sogar auf älteren fertigungslinien fertigen , denn als PÖL motor brauchste nicht diese hochkomplexe technologie wie bei common rail oder pumpdüse. die motoren sind so konstuiert das man wie in AMI-land in den hardwarestore gehen kann und passende großserienteile benutzt. Das ist ne technologie die wäre selbst in schwellenländern beherrschbar, und wäre deren volkswirtschaften nützlicher als diese neumodigen HT-konstruktionen. Ein elsbettmotor hat keine wasserkühlung, ein DB CDI braucht se noch immer. folge der gleichstarke Elsbett braucht 2 l weniger treibstoff, und heizt trotzdem noch das fahrzeug. beim DB müssen se nenn stinkenden ölbrenner einbauen um die kutsche zu heizen. Der elsbett is PÖL tauglich , beim DB CDI ist es noch fraglich. Lebensdauer von einem CDI ??????? (.-(((( usw....