Date: February 10, 2002 at 11:41:33
From: Joachim S, [p5087575f.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Düsenöffnungsdruck und Nageln bei den VAG-Wirbelkammermotoren

Halo Horst, alles klar, dann hast du also deutlich weniger Öffnungsdruck eingestellt, als bei diesen beiden Autos. Und deiner nagelt nicht, ich hab ihn ja gehört. Dann geh ich mal davon aus, dass bei zuviel Öffnungsdruck die Sache wieder etwas kippt. Die Vorstrahlausbildung wird nicht mehr so gut sein, deshalb klingt er dann wieder wie "ein oller Diesel". Beid en Ausführungen über den Zündverug schliesse ich mich Ralf an. Ich denke, im Leerlauf hast du mit Pöl eher einen grösseren Zündverzg, später bei Vollast einen geringfügig kleineren. Gruss Jo