Date: May 26, 2002 at 17:41:44
From: Hans Fürthbauer, [linzu2-211-202.utaonline.at]
Subject: Re: Leistungsmessung

Hallo Uli, jetzt zitiere ich mal Deinen "Einstiegstext". "Es darf spekuliert werden: woher kommt der Knick bei 3000/min? Der Ladedruck wird schon bei 2200/min auf 1,2 bar begrenzt und bleibt bis zum Ende konstant. Wenns die Steuerzeiten wären, wäre es ein sanfter Übergang und kein Knick. Regelt die Pumpe da schon absichtlich zurück? Oder kriegt der Verteilerkolben keinen Sprit mehr, wie Hans mal angemerkt hat? Es ist mir jedenfalls auch schon aufgefallen, daß ab 3000/min selbst unter ungünstigen Bedingungen keinerlei Abgasspuren mehr im Rückspiegel zu sehen waren (nicht mal nachts)." Dein Text enthielt keinerlei Hinweise, daß etwas mit dem Leistungstest nicht sauber gelaufen wäre, wie Du es jetzt andeutest. Daher habe ich versucht, eine Antwort zu schreiben, was es sein könnte. Danach hast Du doch auch gefragt, oder habe ich es falsch verstanden? Wie auch immer, ich hätte statt einer Antwort gleich in den Garten gehen sollen. ... MfG Hans F.