Date: November 05, 2002 at 19:45:06
From: HENZO, [62.109.112.141]
Subject: Dann erklär mir mal...

moin Uli ich weiß auch nicht, wie es zu dem Sägen kommt. Aber folgende Beobachtung gibt mir zu denken: Golf II TD 100% Pöl. Hat nie gesägt. Dann wurde die ESP wegen undichten Wellendichtringes zum Instandsetzer gegeben. Es wurde vermutlich alles absolut neu gemacht. Am Fahrzeug (Düsen etc.) keine Änderung. Mit überhohlter ESP sägt der Motor kalt derart, daß man kaum Fahren kann. Auch betriebswarm stört das Sägen gewaltig. Mit heftiger Frühverstellung des Förderbeginns in den absolut unzulässigen Bereich wird das Auto zumindest warm wieder fahrbar. Ich meine, es dürfte beide Einflussgrößen geben. Die Verbrennung und die Regelung innerhalb der ESP. ciao, HENZO.