Date: February 23, 2003 at 16:42:08
From: HENZO, [b125214.adsl.hansenet.de]
Subject: Düsenhalter

moin Peter der Halter heißt KBEL109P81. Der wird nur in diesen 8140.xxxx Motoren verwendet und ist relativ selten. Jedenfalls habe ich keinen. Die Druckluft - Methode ist manchmal ganz gut. Grobe Undichtigkeiten lassen sich lokalisieren. Evt. kannst Du auch über die Glühkerzengewinde die Zylinder mit Druck beaufschlagen? Vorsicht übrigens: Schon bei 1 bar dreht sich der Motor mit solcher Kraft, daß auch mal ein Finger gequetscht werden könnte. Bei dem Blaurauch halte ich auch den Turbolader für verdächtig. Typich wäre Trübung imkalten Zustand, warm würde das Motoröl mitverbrannt. ciao, HENZO.