Date: March 02, 2003 at 00:08:27
From: HENZO, [c178246.adsl.hansenet.de]
Subject: 1 Flasche im Handschuhfach

moin das ist ein Traumauto! Hätte ich auch gern, aber bei vernünftiger Überlegung ist diese Welt dann doch zu klein für soetwas. Die Motoren in dem 0 302 scheinen allesamt Direkteinspritzer mit Reihenpumpe zu sein. In der Warmlaufphase und bei geringer Last sollte also mit Diesel gefahren werden, wobei bei warmem Motor und geringer Last ein Anteil Pöl dabei sein kann. Die Einspritzpumpen kommen mit dem Pöl problemlos zurecht, problematisch ist der Eintrag von unverbranntem Pöl in den Motor. Pöl darf nicht in das Motoröl gelangen, es führt dort zu Verklumpungen. Du wirst also um ein 2-Tank-System nicht herumkommen, es sei denn solche Ansätze mit bestrahlten Düsen oder dergleichen funktionieren bei Dir. Mir erscheinen viele dieser Ansätze zu esoterisch für ein technisches Produkt. Durch verschlissene Düsen kann man sich (nicht nur) im Pölbetrieb Probleme einhandeln. Ab 100.000 km Betriebsleistung sollte man darüber ernsthaft nachdenken sich mal neue zu gönnen. Wesentliches Problem ist die mangelhafte Zerstäubung aufgrund der hohen Viskosität kalten Pöls. Das muß man nicht durch miese Düsen verschärfen: Beispiel ciao, HENZO.