Date: May 24, 2003 at 23:05:26
From: Otmar, [p508dcdc2.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Retarder

Hey Gary! Stimmt, die Retarder klappen nach dem Wirbelstrom- prinzip. Beim Reno und Actros gibts, so weit ich mich erinnere, 10 Stufen zum bremsen. Das wird einfach über die Magnetisierung des Rotors gesteuert. Natürlich wird der dabei warm, und deshalb wird der Retarder luftgekühlt. Flüssigkeitgekühlte gibts aber auch. Der Vorteil ist eben, daß es keinen Verschleiß gibt, also halten die Bremsbeläge länger. Was nicht stimmt, ist die niedrige Geschwindigkeit. Reno und DC geben als Geschwindigkeiten mindestens 30 Km/h an. Darunter besser per Luft bremsen. Da ich das nur mit Solo SZM ausprobiert habe, weiss ich es nicht besser. Mit 40 Tonnen auffe Bahn mags anders aussehen. Grüße vom Otmar