Date: May 25, 2003 at 20:11:07
From: Gary, [pc19eb1b4.dip.t-dialin.net]
Subject: Montesa und Honda

Hi Jungs ich hab zwei Brüder, einer hatte mal eine 250er Montesa (Spanien 2Takt) und der andere ne 200er Honda mit Viertakter. So im Vergleich war die Honda wie ein Kondensatormotor und die Montesa wie ein Drehstrommotor mit Stern- und Dreieckschaltung. Ich muß aber fairerweise dazusagen das die Honda Probleme machte und keiner den Vergaser zum reinigen rausbauen wollte. Die Höchstleistung der Montesa war nicht berauschend, aber wenn man bei niedriger Drehzahl das Gas aufriß war es als wenn man mit einem Kolbenhub über einen VW Bus springen könnte. Die ersten drei Gänge waren so kurz das eine Oma im Gehfrei mithalten konnte. Gang 4 und 5 waren für die Strecke zwischen Hindernissen. Die Honda hat mir gar nicht gelegen, der Motor ohne Bums und die Dämpfer viel zu hart. Die einzige Honda mit Bums war wohl die XL500. Meine 250er XT hat mit der zahmen 17PS Nockenwelle einen stabilen Leerlauf und einen ordentlichen Bums. Der Vergaser spritzt beim Gasgeben Benzin mit ein, leicht zu erkennen weil die Beschleunigerpumpe von außen einstellbar betätigt wird. Mit 123kg noch nicht zu schwer, für mich reicht es. Der Motorschutz ist aus 5mm Alu Riffelblech und hatte früher oft Feindkontakt. Wasserkühlung und Viertakter haben in einer Halle Lärm und Geruchsvorteil. Die Wasserkühlung sorgt zudem mit konstanteren Temperaturen für eine bessere Abstimmung. Die Schwungmasse vom Viertakter mit der Kupplung dosiert hat wohl auch seine Vorteile. Richtig auskennen tu ich mich aber auch nicht. Ich darf solche Veranstaltungen nicht anschauen weil ich es hinterher nachmachen will. Aus Erfahrung weiß ich das es nichts hinterfotzigeres gibt als naße Baumstämme. Gruß Gary